最近接修一批浙江客戶的松下A系列伺服，五套，伺服驅動器和伺服電機共十臺，五套伺服工作再同一機床，而最蹊蹺的是驅動器和電機全部壞。當客戶咨詢我們故障現(xiàn)象和處理辦法時，我們根本不相信壞得那么徹底，想方設法讓客戶準確定位具體故障機送修，結果他們怎么替換，仍是發(fā)現(xiàn)驅動器和電機都報同樣的故障，雖然客戶道出，已走的員工曾經(jīng)接錯線……。沒辦法，既然都報錯就只能五套全寄回維修中心檢測。不測不知道，測過嚇一跳，竟然真驅動器和電機都壞掉，而且都報警Err 22。結果開蓋檢測，絕大部分都機器內部都有明顯跳火現(xiàn)象，典型的高壓沖擊，嚴重高壓沖擊。從驅動器和電機的狀況看，應該也送修過，起碼被開蓋檢查過。

      松下的A系列伺服，雖然很早起的產(chǎn)品，都用了近十年的產(chǎn)品了，而且要早就停產(chǎn)停售了?；蛟S很多人也覺得沒多少維修的價值，但是在我們中國，目前還很多在運轉的老機器還都得靠它用它，而這些工廠企業(yè)仍靠它“來料加工”，養(yǎng)活工人。如果因伺服壞了而報廢一套仍在用仍能用的機器，無疑是種浪費；若是購買現(xiàn)又的新一代、精度更高的替代它，要耗費人力物力從新調參數(shù)調機器不說，舊機床的精度也遠無法搭配新伺服的更高精度。將成為更大的浪費。

      所以，維修它還是有很現(xiàn)實的意義。既為工廠、老板省錢，也起到為老板根據(jù)需要投入更先進機器的緩沖期緩沖作用。

      這批伺服的損壞，客戶檢查機柜發(fā)現(xiàn)一電源火線破皮，或因破皮的火線跟機殼接地發(fā)生碰撞造成。機柜接地不夠良好，火線的瞬間沖擊電壓就很可能最伺服器和伺服電機造成沖擊，導致其損壞。